科技昨夜今晨 0501：餓了么加入外賣戰局；蘋果 iPhone 17 Air / Pro 機模再上手；安卓 UI 將迎大規模更新...

“科技昨夜今晨”時間，大家好，現在是 2025 年 5 月 1 日星期四，今天的重要科技資訊有：

1、平安回家：神舟十九號載人飛船宇航員全部安全順利出艙

神舟十九號航天員蔡旭哲、宋令東、王浩澤全部安全順利出艙，健康狀態良好。據介紹，航天員蔡旭哲、宋令東、王浩澤在軌駐留 183 天，期間進行了 3 次出艙活動，完成空間站空間碎片防護裝置安裝、多次貨物出艙任務，先后開展了艙內外設備設施安裝、調試、巡檢、維護維修等各項工作，為空間站長期穩定在軌運行進一步積累了寶貴的數據和經驗。另外，乘組在 2024 年 12 月 17 日首次出艙活動期間，創造了航天員單次出艙活動時長世界紀錄。>> 查看詳情

2、蘋果 iPhone 17 Air / Pro 機模再上手

YouTube 頻道 AppleTrack 曝光 iPhone 17 系列機模，iPhone 17 Air 厚度僅 5.5mm 創紀錄，但 USB-C 接口位置和揚聲器設計有所妥協；Pro 系列后置“camera bar”成最大亮點。模型機可信度獲評“Possible”。>> 查看詳情

3、小米開源“Xiaomi MiMo”大模型：為推理而生，以 7B 參數超越 OpenAI o1-mini

在數學推理和代碼競賽公開測評集上，MiMo 僅用 7B 的參數規模，超越了 OpenAI 的閉源推理模型 o1-mini 和阿里 Qwen 更大規模的開源推理模型 QwQ-32B-Preview。>> 查看詳情

4、DeepSeek-Prover-V2-671B 新模型開源發布

DeepSeek-Prover-V2-671B 使用了更高效的 safetensors 文件格式，并支持 BF16、FP8、F32 等多種計算精度，方便模型更快、更省資源地訓練和部署。>> 查看詳情

5、REDMI 紅米手機：Turbo 4 Pro 電池容量為 7550mAh，可攜帶上飛機

小米科技有限責任公司官方微博 @REDMI紅米手機 4 月 29 日發布《Turbo 4 Pro 答網友問》第二期，針對新機雙環燈帶、金屬中框、7550mAh 大電池等問題進行了解答。>> 查看詳情

6、2026 款零跑 C10 預售：可選激光雷達版，增程 12.98/13.98 萬元，純電 13.98/14.98 萬元

該車搭載“同級唯一”爆胎穩定控制系統，電機峰值功率提升至 220kW，零百加速時間僅 5.9 秒；純電車型則基于全域 800V 高壓快充平臺打造，續航 605km。>> 查看詳情

7、《黑神話：悟空》TGA 2024 獎杯終于郵到，用時超 4 個月

《黑神話：悟空》藝術展于本月早些時候在杭州中國美術學院美術館開展。到場游客發現，游戲科學在其展臺上陳列了本作迄今以來獲得各種大獎的獎杯，而 TGA 獎杯區域僅放了一張紙卡代替。

月 29 據黑神話貼吧網友“筆者 CKJ”4 月 29 日發布的帖子報道，這座 TGA 獎杯現已寄到游戲科學手中，并在展區里進行了展出，替換掉了原來的紙卡。>> 查看詳情

8、鴻蒙智行問界新 M5 Ultra 汽車大定破 1.5 萬臺，提車關愛計劃發布

鴻蒙智行官方 4 月 30 日在社區發布《問界新 M5 Ultra 汽車提車關愛計劃》，并宣布該車大定突破 1.5 萬臺。問界新 M5 Ultra 提車關愛計劃顯示，等車超 10 周的用戶，超一天補貼 200 元，至高補貼 10000 元。>> 查看詳情

9、安卓 UI 將迎大規模更新：海量細節變更，早期預覽界面曝光

Android 將對快速設置和其他區域應用背景模糊效果，音量調節將使用更細的滑塊，狀態欄將使用新的圖標和字體，還有更多細節改進。>> 查看詳情

10、美團 5 月起免除騎手的外賣柜使用費

美團騎手配送入柜時，系統將為騎手自動兌換入柜權益，無需額外支付費用。權益覆蓋所有美團外賣柜點位，由美團專送騎手及美團眾包騎手為美團用戶提供的配送服務。>> 查看詳情

11、餓了么加入外賣戰局：啟動“超百億”大促，宣布“只發真福利”

針對補貼，餓了么表示“不打競爭口水仗，只發真福利”。目前，餓了么 App 已上線“超百億”口令詞入口。據IT之家了解，用戶可上餓了么 App 搜索“超百億”關鍵詞來參與活動。>> 查看詳情

12、東風日產回應純電新車 N7 與“某 007”關系：核心部件設計完全不同

東風日產表示，N7 是東風日產全棧自研天演架構下的首款車型，也是面向主流家庭用戶需求正向開發的全新車型，其開發模式整合了中國本土研發優勢與日產全球制造品質標準。>> 查看詳情

13、豐田章男：跑車必須使用燃油發動機

豐田董事長章男表示，跑車必須保留燃油發動機的轟鳴聲，認為電動賽車技術尚不成熟。他更傾向于研發內燃機性能車，如 Supra、Celica 等經典車型或將回歸。>> 查看詳情

今天就先聊到這里，科技昨夜今晨，咱們明天見。