我國(guó)“雙快”物流模式再添新組合，義烏至迪拜“鐵海快線 + 中東快航”班列成功首發(fā)

IT之家 5 月 19 日消息，據(jù)上鐵集團(tuán)消息，昨日上午，一列滿載 100 個(gè)標(biāo)箱出口家電、五金機(jī)械、日用品等貨物的海鐵聯(lián)運(yùn)班列，從鐵路義烏西站開出，駛向?qū)幉ㄖ凵礁邸Ｔ摪嗔械指酆螅\(yùn)載的集裝箱將被裝載至“UNIFEEDER”輪，通過(guò)中東直航航線直達(dá)阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)杰貝阿里港。此舉標(biāo)志著義烏至迪拜出口貨物采用“鐵海快線 + 中東快航”，“雙快”物流模式首單成功發(fā)運(yùn)。

IT之家從上鐵集團(tuán)了解到，“鐵海快線 + 中東（迪拜）快航”，突破了傳統(tǒng)物流企業(yè)單一運(yùn)輸服務(wù)功能局限，創(chuàng)新“分段雙清 + 全鏈條服務(wù)”功能，構(gòu)建“義烏集貨 + 寧波出運(yùn) + 迪拜分撥”的高效物流服務(wù)樞紐網(wǎng)絡(luò)，打造出一條“義烏 — 中東”貿(mào)易物流的大通道。

本次“鐵海快線 + 中東（迪拜）快航”雙快物流模式，實(shí)現(xiàn)了義烏港務(wù)倉(cāng)庫(kù)和深水岸線精準(zhǔn)接軌，貨物實(shí)現(xiàn)“不換箱”無(wú)縫銜接“中東快航”，實(shí)現(xiàn)貨物從義烏集貨倉(cāng)到迪拜分銷終端由原來(lái)的 23 天縮短至 17 天，實(shí)現(xiàn)降低物流成本 18%，為外貿(mào)企業(yè)提供了一條至迪拜的更快速、更經(jīng)濟(jì)、更穩(wěn)定的綠色通道。

上鐵集團(tuán)杭州鐵路物流中心營(yíng)銷部經(jīng)理陳松迪表示，此次“鐵海快線 + 中東快航”物流模式班列的開行，為義烏及周邊外貿(mào)企業(yè)開辟了一條國(guó)際物流新通道。同時(shí)，也較好發(fā)揮了鐵路的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，為外貿(mào)企業(yè)降本增效提供全新解決方案。

上鐵集團(tuán)物流事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次義烏至迪拜“雙快”物流模式“上線”后，長(zhǎng)三角地區(qū)已擁有兩組“雙快”物流模式組合（合肥 — 寧波舟山港 — 德國(guó)威廉港、義烏 — 寧波舟山港 — 杰貝阿里港）。為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局、維護(hù)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、助力世界經(jīng)貿(mào)發(fā)展提供了支撐，同時(shí)實(shí)現(xiàn)貨物從義烏集貨倉(cāng)到迪拜分銷終端的全流程間的服務(wù)貫通。相較于海運(yùn)、空運(yùn)等傳統(tǒng)運(yùn)輸方式，海鐵聯(lián)運(yùn)精品快線還兼具運(yùn)輸效率高、成本低等優(yōu)勢(shì)。