嵐圖汽車邵明峰：部分品牌通過堆配置 + 強營銷實現溢價，這種亂象非常可恥

IT之家 6 月 4 日消息，嵐圖汽車 CBO、銷售公司總經理邵明峰今日發布微博稱：

與業內人士交流，提到部分品牌通過堆配置 + 強營銷實現溢價，這種亂象非常可恥。用戶不該為冗余的配置買單、更不該為漫天的廣告買單。作為造車人，嵐圖堅持樸素的真理：用戶體驗是價值的基石，我們不玩“表面功夫”，拒絕在看不見的地方妥協。愿以扎實的產品和對安全的敬畏，與大家推動行業前行。共勉！

有博主問到“6 月底預售的 FREE + 定價會堅持樸素和實在么”，邵明峰表示“驚喜將至，好戲登場”。

嵐圖 FREE + 作為現款嵐圖 FREE 的改款車型，將搭載逍遙座艙 2.0，配備華為乾崑 ADS4 駕駛輔助系統、鴻蒙座艙 5，并會在 6 月開啟預售。

該車座艙內采用“浮光島嶼”設計風格，搭載 15.6 英寸屏幕，提供琥珀棕、深海藍、極光紫三款內飾。

新車車內大面積覆蓋真皮材質，配備號稱同級最舒適的云朵座椅 2.0，新增女王副駕，能夠以 163° 角度躺倒；后排搭載 7L 雙側開門冷暖箱，支持-6 到 50℃溫域，常溫到 0℃制冷僅需要 10 分鐘。此外，冷暖箱可做到 24 小時離車保溫，并擁有 OTA 升級功能，可做到殺菌率 99.99%。

IT之家附該車型主要信息如下：

嵐圖 FREE + 的長寬高分別為 4915/1960/1660mm，軸距為 2960mm。與現款車型相比，車身長度和寬度各增加了 10mm，高度增加了 15mm，軸距保持不變。此外，新車將提供 20 英寸和 21 英寸兩種不同規格和造型的輪輞供消費者選擇。

智能駕駛方面，嵐圖 FREE + 車頂增加了頂置激光雷達，前翼子板、后擾流板等多個位置也配備了攝像頭。官方表示，新車將搭載華為乾崑 ADS4 駕駛輔助系統，但具體的硬件信息尚未公布。

工信部信息顯示，嵐圖 FREE + 將搭載由 1.5T 發動機和電動機組成的增程式動力系統，提供兩驅和四驅版本。其中，1.5T 發動機最大凈功率為 95kW，兩驅版驅動電機最大功率為 215kW，四驅版前后電機最大功率分別為 135kW 和 215kW。在續航方面，新車將匹配 43.2kWh 的磷酸鐵鋰電池組，兩驅車型工信部純電續航里程為 235/225km，四驅車型工信部純電續航里程為 196/190km。